Timbrul de mediu va intra in vigoare din 15 martie 2013

Actuala taxa auto va fi inlocuita de timbrul de mediu perceput la inmatricularea masinii, in urma aprobarii de catre Guvern a proiectului de lege.

Astfel, potrivit ministrului Rovana Plumb, Ordonanta de Urgenta va intra in vigoare in data de 15 martie, aducand cu sine o crestere cu aproximativ 10% a sumei de plata pentru masinile Euro 3 si Euro 4 iar pentru masinile Euro 2, Euro 1 si non-euro o scadere cuprinsa intre 60-90%. Mergand pe considerentul ca masinile Euro 2, Euro 1 si non-euro cu tehnologii mai vechi vor avea o durata scurta de functionare, taxa pentru acestea va fi mai mica decat cea actuala.

Cu privire la masinile Euro 5, taxa pentru acestea va ramae aceeasi, iar pentru masinile Euro 6, cele hibride si cele electrice nu se va percepe nicio taxa.

Emisia CO2 este principalul factor in functie de care se calculeaza timbrul de mediu, luat in calcul integral, fata de 30% in legea in vigoare. Totodata, va exista o diferentiere la calculul timbrului de mediu intre masinile cu motor pe benzina si cele cu motor diesel pentru normele de poluare Euro 3 si Euro 4. Pentru norma de poluare Euro 5, nu se va face diferentiere intre benzina si motorina considerandu-se ca emisiile poluante sunt similare pentru aceasta norma de poluare.

Acest timbru de mediu va fi platit o singura data, la prima inmatriculare in Romania sau la prima transcriere a dreptului de proprietate. Persoanele care au platit deja taxa de poluare si care nu au dat statul in judecata pentru recuperarea ei nu vor mai plati timbrul de mediu

Update: Ministrul Rovana Plumb a mentionat in declaratia de presa faptul ca cei care vor achizitiona masini electrice vor primi un Eco Ticket in valoarea de 12.000 lei.

      Pentru a intelege mai bine cum functioneaza noul timbru de mediu, prezentam mai jos o comparatie pentru cateva masini. Astfel, pentru un Golf din 2007, Euro 4, cu motor de 1.9 si emisii CO2 de 138 gr, in momentul de fata taxa este de 1.231 euro. Dupa 15 martie, odata cu intrarea in vigoare a timbrului de mediu, pentru inmatricularea acestei masini se va plati suma de 798 euro.

Pentru un Opel Asta din 2007, cu motor 1.7 diesel, Euro 4 si cu emisii CO2 de 138 gr, astazi taxa este de 1.102 euro. Din 15 martie, prima inmatriculare a acesteia va scoate din buzunarul proprietarului suma de 798 euro.

Taxa de mediu pentru un Ford Focus cu motor de 1.6 pe benzina, din 2005, Euro 4, cu emisii CO2 de 156 gr este in momentul de fata de 411.37 euro, iar din 15 martie va ajunge la 484 euro. Pentru aceeasi masina cu motor 1.6 diesel si emisii CO2 de 121 gr taxa de mediu este acum de 400 euro fata de 354 euro cat va fi din 15 martie.

Voi ce parere aveti despre noile modificari?

TIMBRUL DE MEDIU pentru maşini, avizat de Guvern. Cât vor plăti şoferii din 15 martie în funcţie de nivelul de poluare al autovehiculelor

Guvernul a avizat introducerea timbrului de mediu care va fi perceput la înmatricularea maşinilor, înlocuind actuala taxă auto

Informaţia a fost confirmată de ministrul Mediului, care a precizat că noul sistem de taxare va fi introdus la 15 martie, până atunci Guvernul urmând să definitiveze şi normele de aplicare.

  Guvernul a anunţat recent că a definitivat forma noii taxe auto, aplicată sub forma timbrului de mediu, cu o formulă de calcul diferită, care conduce la o creştere în medie de circa 10% a sumei de plată pentru maşinile Euro 4 şi Euro 3 şi o scădere cuprinsă între 60% şi 90% pentru maşinile Euro 2, Euro 1 şi non-euro.

 Conform noii formule de calcul, suma de plată va scădea cu 60% pentru Euro 2, cu 80% pentru Euro 1 şi cu 90% pentru non-euro. Cuantumul taxei pentru maşinile non-euro, Euro 1 şi Euro 2, cu tehnologii mai învechite, va fi totuşi mai mic decât cel actual, mergându-se pe ideea că aceste maşini au o durată scurtă de funcţionare şi, deci, vor polua pentru un interval mai mic.

 Într-un document elaborat de Ministerul Mediului şi transmis presei se arată că taxa va rămâne la aceleaşi cote pentru maşini Euro 5, în timp ce pentru Euro 6, maşini hibride şi electrice, nu va fi plătit nimic.

Taxa va fi însă calculată diferit pentru maşinile cu motoare pe benzină şi pentru cele cu motoare diesel, conform ultimelor declaraţii ale ministrului Mediului. Timbrul de mediu va fi calculat în principal în funcţie de emisia de CO2, luat în calcul în întregime pentru timbru faţă de 30% în legea în vigoare, înscrisa în cartea de identitate a maşinii sau documentele de omologare.

  Timbrul va fi plătit o singură dată, la prima înmatriculare pe piaţa din România sau la prima transcriere, dar nu şi în cazul tranzacţiilor civile (moştenire sau partaj).

Cei care au plătit actuala taxă de poluare nu vor mai plăti timbrul de mediu.

Modificările sunt argumentate de Guvern prin faptul că actuala formulă avea valori disproporţionat de mari pentru anumite zone de poluare, care nu ţineau cont de puterea de cumpărare a românilor, conţinea în calculul său, în afară de emisia de CO2, şi capacitatea cilindrică (deşi acest criteriu era deja taxat la impozitul pe maşină, plătit la administraţia locală), era discriminatorie şi atragea ameninţări cu infringementul din partea UE.

Prin aplicarea timbrului de mediu, Fondul de Mediu este estimat să crească faţă de 2012 cu 100 de milioane de lei, dacă românii vor cumpăra aceleaşi tipuri de maşini.